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▲即使BMW 7系列比S-Class還晚問世,也沒能蓋過S-Class的氣勢。(圖/資料照)

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與去年同期相比,賓士今年上半年全球銷量成長12%,達到117萬輛,而BMW僅有5.6%的成長幅度,賣出114萬輛;其中在美國市場部分,賓士僅小跌1%,賣出191,300輛,但BMW卻跌掉8.4%,縮水至179,213輛,甚至被日系的Lexus超越,跌至同級距中的第三名。

青年首次購屋優惠房貸2016▲BMW銷量領先10年後,今年法拍屋貸款申請賓士可望扭轉局面。(圖/資料照)

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▲除了GLC休旅車外,最新的中型房車E-Class也被認為是功臣之一。(圖/資料照)

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▲Audi上半年在全球賣出110萬輛,在豪華車市中排名第三。(圖/資料照)





自2005年以來,BMW一直都是豪華車市的領先者,但在2016年上半年的銷量成績出爐後,賓士(Mercedes-Benz)以3萬輛暫時領先,若兩者的發展局勢維持不變,賓士將很有機會拿下2016年的銷量冠軍,終結BMW制霸10年的局面。

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消費中心/綜合報導

不只是銷量落後,在收益上BMW也輸給對手,在第二季財報中,賓士利潤達到10%,BMW僅有9.5%;而德裔三雄之一的Audi,以110萬輛排名第三,較去年同期成長5.6%。

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會造成局勢改變的主要原因,普遍認為是賓士新款的GLC休旅與E-Class房車,為整體銷量提升作出貢獻,同時BMW的產品線不如賓士那麼齊全,車款世代較舊也是劣勢之一,但即使是最新的G世代7系列,也無法撼動S-Class的銷量。

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